Publicações da edição 872 (Extra) - 07/05/2026 e Ano IV
ANEXOS CONCORRENCIA 007 2026
Atos Administrativos • Alvarás
_ I
QCI - Quadro de Composição do Investimento
Nº OPERAÇÃO Nº TransfereGOV PROPONENTE / TOMADOR MUNICÍPIO / UF VALORES CONTRATADOS (R$):
1081299-68 923464/2021 PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTO ANTÔNIO DA ALEGRIA - SP SANTO ANTÔNIO DA ALEGRIA - SP
APELIDO DO EMPREENDIMENTO RECURSO REPASSE CONTRAPARTIDA INVESTIMENTO
0 OGU
248.546,00 158.284,36 406.830,36
Saldo a Repasse (R$) Contrapartida (R$)
Reprogramar - -
Meta Item de Subitem de Investimento Descrição da Meta Situação Quantidade Unid. Lote de Licitação / Repasse (R$) Contrapartida Outros (R$) Investimento (R$)
1. Investimento nº do CTEF Financeira (R$)
248.546,00
Pavimentação Pavimentação de vias PAVIMENTAÇÃO E CALÇAMENTO Análise Concluída 1.244,16 m² LOTE 1 248.546,00 158.284,36 - 406.830,36
/ A Licitar
( 61,09% ) 158.284,36 - 406.830,36
TOTAL
( 38,91% ) ( 0,00% ) ( 100,00% )
Observações:
SANTO ANTÔNIO DA ALEGRIA - SP Representante Tomador DENILSON DE Assinado de forma digital
Local CARVALHO:316 por DENILSON DE
Nome: DENILSON DE CARVALHO 21254801 CARVALHO:31621254801
terça-feira, 31 de março de 2026 Cargo: PREFEITO MUNICIPAL Dados: 2026.04.01 11:19:09
Data -03'00'
PMv3.0.6 1 / 1
do PC23
SAA 415 Tub
PC28
SAA 416
PC27
SAA 249 PC19
SAA 313
SAA 412 SAA 412 Tub
Tub Córrego PC30
SAA 420
PC14 Tub
Tub
Sapucaí - Mirim
PC13 SAA 154 SAA 161
PC12
PC29 SAA 418
SAA 313 Tub SAA 151
PC16
PC18 PC35
Tub
SAA 250 PC31
PC15
PC01Rio Rio PC11 PC17 PC34SAA 420
SAA 424 Sapucaí - Mirim PC10 do
PC02 SAA 425 SAA 422
Crocotó Congonhal Orientação
SAA 424 PC03 Rio SAA 313
Convergência e declinação do ponto: CENTRO DA MALHA
Córrego Tub SAA 414 Elipsóide: SIRGAS2000
PC04 Latitude = 21°04'57.089187" S
Longitude = 47°12'03.609296" W
Data: 02/12/2016
do Antônio Francisco PC06 PC09
PC08
PC07 PC33
PC32
PC05 SAA 314 SAA 414
PC79
SAA 423 Córrego Córrego NQ
do NV
Pinheirinho SAA 151 NM
d c
Tub SAA 417
SAA 426 SAA 420 PC36 SAA 414
SAA 425
Mafra PC37 c = Convergência meridiana: 00°47'31.462006"
d = Declinação magnética: -21°20'40.467517"
SAA 160 - Perna Córrego da Rocinha
Ribeirão Tomba SP - 351 ad = Variação anual da declinação magnética: -00°07'02.260664"
Tub SP - 351 Sistema de Coordenadas
SAA 070 - DER Tub SAA 271 Coordenadas Planas Sistema U T M
Tub PC48 Ribeirão Origem das coordenadas:
SAA 453 PC59 Elipsóide: SIRGAS2000
N Equador acrescido de 10.000.000 m
SAA 430 PC40 E MC 45° acrescido de 500.000 m
PC49 Coordenadas Geodésicas do ponto: CENTRO DA MALHA
PC58 Latitude = 21°04'57.089187" S
Longitude = 47°12'03.609296" W
Coeficiente de Escala: K = 1.000246149
Tub PC38
Tub
SP - 351 SAA 434 PC39 SAA 271
Serra Bico de Papagaio Córrego Tomba - Perna
SAA 438
SAA 437
SAA QUANTIFICAÇÃO DE ESTRADAS
Tub
Tub
PC50
SAA 440
SAA 436 SAA 435 PC47 SAA 273
Tub do
PC57
ESTRADA RURAL NÃO 282,82 KM
Tub PAVIMENTADA 26,69 KM
17,13 KM
PC62 ESTRADA MUNICIPAL
PAVIMENTADA
PC81 SAA 273 Córrego do Angola
RODOVIA ESTADUAL
PC46 SAA 272 PAVIMENTADA
Tub Tub LEGENDA
SAA 273
PC61 Tub
SAA 435 PC63
SAA 443
SAA 070 - DER Capão
PC60 274 PC56
SAA
Tub
SAA 445 SAA 444 Pinheirinho PC80
PC41
SAA 439 PC45 PC44 SAA 459
SAA 453 PC149 Tub
PC42
SAA 466 PC43 LIMITE MUNICIPAL
SAA 440
PC159 SAA 080
PC64 SAA 444
Tub ÁREA URBANA
Tub SAA 443 Rio SAA 487
Corcovado ou Beluti Tub SAA 449 SP - 351
PC06N SAA 442 SAA 449
Córrego Morro da Santa CruzSAA 449 SAA 020 SAA 010-1 ESTRADA RURAL NÃO PAVIMENTADA
do Tub SAA 448 SAA 010
PC154
Vazante Tub
PC55 Tub SAA 449 ESTRADA MUNICIPAL PAVIMENTADA
PC65 RODOVIA ESTADUAL PAVIMENTADA
Tub PC148
Tub
SAA PC52
SAA 443
Tub Tub
PC54
PC53
Rio
PC51 SAA 488
SAA 449
453 SANTO ANTÔNIO CURSOS HÍDRICOS
SAA
DA ALEGRIA Tub
SAA 442
Laranjal Córrego do Souza S
J
Serra da Vazante da Tub MATA-BURRO METÁLICO
Córrego SAA 040 Tub SAA 030 Pinheirinho
Tub
Tub
do PC66 Isaías SAA 050
Córrego
SAA 456
PC68 SAA 470 MATA-BURRO DE MADEIRA
Rio
SAA 454 SAA 457 SAA 456 do PC67
SAA 060 PC125
Rio Tub Tub TUBULAÇÃO
Araraquara
PC75 PC106 SAA 262
PC74 SAA 453 Córrego
PC73 PC119
da Vargem Cabritos Tub SAA 050 PC147 PONTE DE CONCRETO
Córrego dos PONTE DE MADEIRA
PC113 PC107 PC108 PC00 PONTO CRÍTICO
PC120
SAA 461 PC150 SAA 472
PC121
PC77 PC76 SAA 457 PC114 PC122 Córrego Borrocada
SAA 451 Pimenta da SAA 474 Tub
SAA 473
PC69 PC146
Córrego SAA 259 PC145
da
Tub PC126 SAA 270
SAA 460
PC72 PC70 SAA 040 da Lajinha do
Tub PC123 Tub Baú
Tub Matinha
PC71
SAA 367 PC151
PC157
PC127 PC152
SAA 060 Tub
Córrego
PC153
Tub
PC85 SAA 455 SAA 467
PC84 SAA 468
Morro da Cascavel Ribeirão PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTO ANTÔNIO DA ALEGRIA
CIDADE FOLCLORE
Lajeado PC100 PC83
PC98
PC99 SAA 455 ou dos Três Montes Tub
PC88 Tub
PC96 Tub PC128
RibeirãoSAPAC95455 PC97 PC82 PC129 ESCALA: 1:1000
PC130 DATA: 15/02/2022
PC86
PLANTA DE LOCALIZAÇÃO 01/04
PC87 SAA 469 SAA 461 PC124 SAA 373
Serra da Lajinha PC134
PC89 PC131 PC135 Tub OBJETO: PAVIMENTAÇÃO E CALÇAMENTO EM TRECHOS DE ACESSO A ILHA DO AR, BAIRRO RURAL DENOMINADO LAGINHA
PROGRAMA: DESENVOLVIMENTO REGIONAL, TERRITORIAL E URBANO
Tub PROPOSTA: 053085/2021
CONVÊNIO: 923464
Rio SAA 129
Araraquara PC90
PC91 COORDENADA GEOGRÁFICA: Tub
- 21,145584 ; - 47,161385
PC142
PC92
Tub
PC93 PC115 PC143 129
PC94 PC101 SAA
MUNICÍPIOS LIMÍTROFES - SEM ESCALA
PC141 SAA 280
PC109 SAA 030 SAA SÃO SEBASTIÃO
491 DO PARAÍSO
Rio PC132 PC103 SAA 278 PREFEITO
PC133 Baúzinho ALTINÓPOLIS
PC116 Serra do Paredão SAA 373 RICARDO DA SILVA SOBRINHO
SAA 476
PC105 do
PC110 PC104
PC111
Tub SAA ITAMOJI
SAA 050 SAA 279 Córrego SANTO ANTÔNIO
DA ALEGRIA
SAA 461
Araraquara PC102
PC116 PC117 SAA 280 Tub MONTE SANTO RESPONSÁVEL
PC118 DE MINAS TÉCNICO
CAJURU
PC137 Tub PC138 CÁSSIA DOS
PC139 COQUEIROS GERALDO BALDO FILHO
CREA SP 0400470120
PC136 Raposa
Córrego SAA 476-1 SAA 477 SAA 490 Tub MAPEAMENTO REALIZADO POR:
SAA 477
Córrego Barreiro SAA 486 SAA 476-2 Córrego PC140 SAA 280 PC156 HIPER AMBIENTAL
do Morro da Bocaina da Tub
PC112 SAA 477 Córrego SAA 385 Tub SAA 490 SAA 489
SAA 486-1 Monte SAA 373 APROVAÇÃO:
Alegre Tub SAA 486 PC144
Antas Serrote da Bocaina Torres da
das
das Tub Tub SAA 030
PC158
Córrego Pimenta
Antinha
SAA 366
Serrote da Bocaininha da SAA 480 SAA 485 SAA 477
Córrego 485
SAA
AT ILHA DO AR
AT
AT 95
AT PFTI=NEASLTD.9O0+T5R,1E5C4HO 2 JÁ EXECUTADO = 80
AT FININÍCALIODDOOTTRREECCHHOO"B2"JEÁMEEQXSEUTCE.U8S2TT+AÃ1DO1O,=934=
AT BAIA
AT
AT
AT
25AT 10
AT
BAIA
15AT
INÍCIO DO TRECHO 1 JÁPECX=EECSUTT.6A+D8O,364 AT
AT
AT 20 PITN=ÍCEISOTD.6O6+T1R8E,1C5H9 O "A" EM QUESTÃO INÍCIO DO TRECHO "BP"TE=MESQTU.7E6S+T9Ã,8O09
AT
AT
AT
BAIA
FINAL DO TRPECCRH=EOS"TA."7E3+M0,Q02U7ESTÃO 75
X 65
X X
X X
X X X X
X X X X X
X 50
X X 60
CEON=T=2A776=56990419660..5804G.1408P30S50-01 70
X
X
ASLAENGTROIAA-NSTPÔNIO DA X
COE=TN2A=G7=75P968S5683-020.85.2976070.279250
PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTO ANTÔNIO DA ALEGRIA
CIDADE FOLCLORE
IMPLANTAÇÃO ESCALA: 1:1000 02/04
DATA: 15/02/2022
BAIA 35 BAIA OBJETO: PAVIMENTAÇÃO E CALÇAMENTO EM TRECHOS DE ACESSO A ILHA DO AR, BAIRRO RURAL DENOMINADO LAGINHA
40 PROGRAMA: DESENVOLVIMENTO REGIONAL, TERRITORIAL E URBANO
PROPOSTA: 053085/2021
CONVÊNIO: 923464
COENT=A=27=76156050626994..714G3.270P100S9-003 MAPA DE LOCALIZAÇÃO DA OBRA
PREFEITO
PCC=EST.46+4,701= RICARDO DA SILVA SOBRINHO
FINAL DO TRECHO 1 JÁ EXECUTADO
45 NOTAS: RESPONSÁVEL GERALDO BALDO FILHO
COE=TN2A=G7=75P165S0616-01086.4.3450383.892520 TÉCNICO CREA SP 0400470120
MEDIDAS EM METROS, EXCETO ONDE INDICADO.
PROJETO INICIAL:
LEGENDA
BOTA ENGENHARIA
PAVIMENTO PROJETO EM QUESTÃO
PAVIMENTO PROJETO JÁ EXECUTADO APROVAÇÃO:
GRAMA PROJETO EM QUESTÃO
QUANTITATIVOS: TRECHO A TRECHO B GRAMA PROJETO JÁ EXECUTADO
FAIXA SEGURANÇA PROJETO EM QUESTÃO
PAVIMENTO 621,32M² 622,84M² FAIXA SEGURANÇA JÁ EXECUTADO
GRAMA 366,36M² 366,87M²
FAIXA DE SEGURANÇA 62,82M² 62,14M² TUBO 600MM
GUIA E SARJETA 243,66M 244,32M BOCA DE LOBO
COMPRIMENTO DO EIXO DISSIPADOR
121,87M 122,13M
ATERRO CORTE
CRISTA PÉ
PÉ CRISTA
AT 95 EIXO PROJETO
AT FIEMSDT.O96P+R7,O5J1E4T=O 90 R=50,000m PCR=EST.89+0,421
AT PT=EST.94+1,218 C-37 2%
1%R=150,000mR=100,000m
PCC=EST.85+19,927
FAFIAXIAXADDEERROOLAALZMA=ME0LNE1=NT6°O4T02O8.31'1,7303m,0.03m08m" C-36 C-35 2% RC=-2304,000m
AT AT R=35,000m PTF=IMESDTO.90T+R5E,1C5H4O 2 85
AT C-38 PC=EST.92+7,319 PCR=EST.87+4,279
BAIA
2% 4,00
PC=EST.14+8,187 AT R=55,000m PCR=EST.84+7,386
PT=EST.12+9,167 AT C-33
AT
PCR=EST.11+5,452 1%
PC=EST.83+1,421
PC=EST.10+2,493
INÍCIOESDTO.82T+R1E1C,9H3O4=2
BAIAR1=510C,0-600m 6,30 80
3% AZ=1L1=07°487.5'589m.80"
1% R=100,000m
C-5 2%
1%
1%
R=30C,0-040m AZ=2L0=13°593.0'027m.78"
PT=EST.7+7,042 FAIXFAAIDXEA RDOELRAOMLEANMTAEOTNT3O,003m,1000m AT PT=EST.15+14,715AZ=35L3=°5326'.5331.m82"
AT 3%
AT AT
1% 2% 1%
2% 0%
1%
2%
PC=EST.17+11,025
EIXO PROJETAOZ=17L1=°3575'3.415.9m4" PC=EST.20+12,662
R=18,000m PT=EST.21+4,992 PT=EST.79+2,839
C-7 PC=EST.23+1,711
AT R=30,000m
C-32
INPÍCCI=OETSRTE.6C+H8,O3614 R=30,C0-030m BOCA PC=EST.78+3,668
PT=EST.5+5,302 DE LOBO EXISTENTE
PT=EST.19+6,219
2% AT 2% 20 EIXO PROJETO
2% AZL==13437.°8264'm45.77"
AZ=L1=3253°.507'61m1.82" AALZ==T22461.4°541m'27.04" RA=TC20-80,000m PC=EST.66+6,128 PT=EST.66+18,159 IBNOTECRALDIGEALROÀBOGASLIMEPRLIAESEXISTENTE
BOCA DPECL=OEBSOT.6SI7+M1P3L,E52S0
BAIA 4,00 PT=EST.63+1,947 PT=EST.76+9,809
1% PC=EST.61+16,552 PT=EST.68+1,951
PCC=EST.56+8,528
0%
2%
5 R=2C0-,0200m ALZ==23368.7°129m'30.25"
R=20,C0-0203m PCR=EST.74+7,711
2% RC=-960,000m PT=EST.25+2,500 PCR=EST.57+19,688 PT=EST.59+6,467 RC=-7301,000m
X
PC=EST.4+1,463 25 X 65 R=30,000m RC=4-208,000m PCR=EST.73+0,027 75
C-27 R=75,0C0-03m0
2% R=30,000m X X
C-24
X X X X X
R=500,000m
X EIXO PAZR=O2L7J=7E°21T86O.0'342m.99" R=C40-2,0500m X X X X C-26
X
X X PC=EST.26+10,537 60 DISSIPADOBRODCEAEDNEELROGIBAODSIR-M1P0LB-E1S PC=EST.71+1,346
CEON=T=2A776=56990419660..5804G.1408P30S50-01 0% A RAMPEASTDRAASDEARDREAADCAELSASJOINHA
PC=EST.0+4,190ASLAENGTROIAA-NSTPÔNIO DA PT=EST.2+7,315R=C4-51,000m PCC=EST.55+6,904 70
EST.0+0,000=
INÍCIO DO PROJETO X
X 1% 55 R=C3-202,000m R=2C8,-02090m
PCR=EST.27+12,517
X R=10C0-1,0000m
A RAMPEASDTARASEDARRDAEDAACLEASJSINOHA COE=TN2A=G7=75P968S5683-020.85.27967002.79250 R=20C0,-01010m PCR=EST.28+18,771 PCR=EST.54+6,241 RC=-21150,000m
PC=EST.52+3,352
R=4C0,-01020m PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTO ANTÔNIO DA ALEGRIA
PT=EST.29+15,749 PC=EST.36+14,090 CIDADE FOLCLORE
PT=EST.35+10,437
30 PRO ETO DE PAVIMENTAÇÃO ESCALA: 1:1000 03/04
AZ=306°39'59.80" PT=EST.37+16,592 DATA: 15/02/2022
L= 29.23m
PC=EST.33+19,323
PC=EST.31+4,980 2% C-20
R=100,000m
R=19,C0-0103m EIXO PARZO=2JL6E=5T°244O3.'9437m.03"FFAAIXIXAADDEAEZRR=O2LOL0=LA12AM°31ME.66EN'50NTm4TO.6O73"3,0,000mmBAIA 50 OBJETO: PAVIMENTAÇÃO E CALÇAMENTO EM TRECHOS DE ACESSO A ILHA DO AR, BAIRRO RURAL DENOMINADO LAGINHA
2% R=C2-01,5000m PROGRAMA: DESENVOLVIMENTO REGIONAL, TERRITORIAL E URBANO
PT=EST.32+12,049 BAIA R=75,000m 35 PCR=EST.3P9C=+E1S5,T.93090+1,526 PT=EST.48+3,238 PROPOSTA: 053085/2021
2% AZ=L2=2257°.0227'1m4.11" C-14 1% 2% CONVÊNIO: 923464
4,00 0%
2% RC=-1360,000m 1% COENT=A=27=76156050626994..714G3.270P100S9-003
40 PCR=EST.42+1,308
2%
MAPA DE LOCALIZAÇÃO DA OBRA
EIXO PROJETO EIXO PROJETO R=C2-1070,000m
TABELA DE CURVAS DO ALINHAMENTO TABELA DE CURVAS DO ALINHAMENTO PCC=EST.44+5,974 PREFEITO
CURVAS AC R T D PC PT PONTO PC PI PT CURVAS AC R T D PC PT PONTO PC PI PT 3% PCC=EST.46+4,701= RICARDO DA SILVA SOBRINHO
FIM DO TRECHO 1
(m) (m) (m) (m) (m) (m)
C-1 54°54'30,04" 45,000 23,380 43,125 0+4,190 2+7,315 N 7660902,9763 7660890,3909 7660899,2776 C-21 16°22'56,25" 150,000 21,592 42,889 52+3,352 54+6,241 N 7660590,4636 7660585,6965 7660587,0624
E 275898,5955 275918,2989 275939,9239 E 275639,7358 275660,7947 275682,3431
C-2 68°17'36,24" 20,000 13,565 23,839 4+1,463 5+5,302 N 7660912,2574 7660917,4135 7660907,6634 C-22 39°27'49,62" 30,000 10,760 20,663 54+6,241 55+6,904 N 7660587,0624 7660587,7431 7660581,4431 RC=-11080,000m 45 R=22,C00-109m
E 275971,5089 275984,0556 275993,4865 E 275682,3431 275693,0819 275701,8053
C-3 35°40'20,13" 30,000 9,653 18,678 6+8,364 7+7,042 N 7660891,0871 7660884,1489 7660874,5990 C-23 61°56'49,28" 20,000 12,005 21,624 55+6,904 56+8,528 N 7660581,4431 7660574,4147 7660562,5207
E 275701,8053 275711,5373 275709,9114
E 276009,5202 276016,2313 276017,6372 3% COE=TN2A=G7=75P165S0616-01086.4.3450383.892520 RESPONSÁVEL
TÉCNICO
N 7660819,7391 7660807,7934 7660797,9602 N 7660562,5207 7660545,5285 7660538,9086 GERALDO BALDO FILHO
C-4 43°50'51,51" 30,000 12,074 22,959 10+2,493 11+5,452 C-24 59°30'39,47" 30,000 17,150 31,160 56+8,528 57+19,688 E 275709,9114 275707,5887 275691,7676 CREA SP 0400470120
E 276025,7132 276027,4717 276020,4647
C-5 13°35'15,68" 100,000 11,913 23,715 11+5,452 12+9,167 N 7660797,9602 7660788,2581 7660777,2033 C-25 38°21'29,49" 40,000 13,913 26,779 57+19,688 59+6,467 N 7660538,9086 7660533,5383 7660521,3622
E 276020,4647 276013,5511 276009,1103 E 275691,7676 275678,9327 275672,2009
C-6 151°59'46,04" 10,000 40,102 26,528 14+8,187 15+14,715 N 7660740,9951 7660703,7832 7660743,6568 C-26 2°54'36,53" 500,000 12,701 25,396 61+16,552 63+1,947 N 7660477,5299 7660466,4149 7660455,0022 PROJETO INICIAL:
E 275994,5654 275979,6172 275975,3430
E 275647,9677 275641,8227 275636,2498 LEGENDA BOTA ENGENHARIA
C-7 112°01'26,78" 18,000 26,698 35,193 17+11,025 19+6,219 N 7660779,7601 7660806,3062 7660793,7136 C-27 22°58'37,20" 30,000 6,097 12,031 66+6,128 66+18,159 N 7660397,3299 7660391,8509 7660387,8510 FAIXA DE SEG. A EXECUTAR CURVA DE NÍVEL APROVAÇÃO:
E 275608,0883 275605,4128 275600,8109
E 275971,4730 275968,6274 275945,0855
C-8 3°31'56,78" 200,000 6,167 12,331 20+12,662 21+4,992 N 7660781,2413 7660778,3325 7660775,0941 C-28 12°04'36,32" 40,000 4,231 8,431 67+13,520 68+1,951 N 7660377,7742 7660374,9984 7660372,9523
E 275921,7687 275916,3306 275911,0820 E 275589,2175 275586,0239 275582,3203
C-9 38°57'02,73" 60,000 21,218 40,789 23+1,711 25+2,500 N 7660755,8132 7660744,6716 7660747,3588 C-29 79°09'06,25" 28,000 23,144 38,681 71+1,346 73+0,027 N 7660344,2294 7660333,0374 7660311,0353 GRAMA A EXECUTAR ÁRVORES ISOLADAS
PAVIMENTO A EXECUTAR
E 275879,8331 275861,7757 275840,7284 E 275530,3314 275510,0738 275517,2531 FAIXA DE SEG. JÁ EXECUTADA POSTE
PAVIMENTO JÁ EXECUTADO MATA BURRO
C-10 12°35'35,47" 100,000 11,034 21,979 26+10,537 27+12,517 N 7660750,9096 7660752,3071 7660756,0572 C-30 21°08'55,44" 75,000 14,001 27,684 73+0,027 74+7,711 N 7660311,0353 7660297,7248 7660283,7439
E 275812,9168 275801,9716 275791,5943
E 275517,2531 275521,5963 275520,8447
C-11 7°31'16,98" 200,000 13,146 26,255 27+12,517 28+18,771 N 7660756,0572 7660760,5252 7660763,3364 C-31 34°27'27,28" 70,000 21,707 42,098 74+7,711 76+9,809 N 7660283,7439 7660262,0680 7660243,5360
E 275791,5943 275779,2307 275766,3887
E 275520,8447 275519,6795 275530,9828
C-12 24°19'08,32" 40,000 8,619 16,978 28+18,771 29+15,749 N 7660763,3364 7660765,1795 7660770,3262 C-32 36°36'45,97" 30,000 9,925 19,170 78+3,668 79+2,839 N 7660215,0069 7660206,6441 7660203,1196
E 275766,3887 275757,9693 275751,0561
E 275549,2190 275554,5645 275563,8429
C-13 81°37'45,68" 19,000 16,409 27,069 31+4,980 32+12,049 N 7660787,7817 7660797,5803 7660785,9851 C-33 27°02'54,33" 55,000 13,229 25,965 83+1,421 84+7,386 N 7660175,2145 7660170,5169 7660160,7093 GRAMA JÁ EXECUTADA LUMINÁRIA
E 275727,6093 275714,4474 275702,8370 GPS/MARCO
E 275637,3038 275649,6706 275658,5484
C-14 23°46'09,45" 75,000 15,784 31,114 33+19,323 35+10,437 N 7660766,7118 7660755,5581 7660740,8491 C-34 93°13'21,28" 20,000 21,158 32,541 84+7,386 85+19,927 N 7660160,7093 7660145,0236 7660160,0817 X CERCA
E 275683,5386 275672,3704 275666,6451 E 275658,5484 275672,7473 275687,6101
C-15 64°27'42,36" 20,000 12,610 22,501 36+14,090 37+16,592 N 7660718,8072 7660707,0562 7660706,1173 C-35 13°57'09,49" 100,000 12,237 24,352 85+19,927 87+4,279 N 7660160,0817 7660168,7906 7660179,3151
E 275658,0655 275653,4916 275640,9168
E 275687,6101 275696,2059 275702,4482 ALAMBRADO
C-16 27°27'08,94" 30,000 7,328 14,374 39+1,526 39+15,900 N 7660704,2606 7660703,7150 7660699,8620 C-36 13°48'19,74" 150,000 18,159 36,143 87+4,279 89+0,421 N 7660179,3151 7660194,9337 7660207,8906 REDE DE ALTA TENSÃO
E 275616,0517 275608,7442 275602,5112 E 275702,4482 275711,7120 275724,4352
AT
C-17 13°00'30,53" 200,000 22,802 45,408 39+15,900 42+1,308 N 7660699,8620 7660687,8724 7660680,5564 C-37 28°20'29,72" 50,000 12,625 24,733 89+0,421 90+5,154 N 7660207,8906 7660216,8986 7660229,0260 TALUDE (PROPOSTO) TALUDE (EXISTENTE)
E 275602,5112 275583,1157 275561,5191 E 275724,4352 275733,2807 275736,7895 MATA
TUBO 600MM
C-18 25°35'29,06" 100,000 22,712 44,665 42+1,308 44+5,974 N 7660680,5564 7660673,2694 7660657,4057 C-38 55°29'36,75" 35,000 18,412 33,899 92+7,319 94+1,218 N 7660269,5299 7660287,2163 7660293,0187 ATERRO CORTE ATERRO CORTE
E 275561,5191 275540,0083 275523,7554 E 275748,5088 275753,6261 275771,0998
N 7660657,4057 7660638,8111 7660623,6045 CRISTA PÉ CRISTA PÉ
C-19 100°51'31,76" 22,000 26,621 38,727 44+5,974 46+4,701 E 275523,7554 275504,7046 275526,5552 BOCA DE LOBO
C-20 22°04'48,83" 100,000 19,511 38,537 46+4,701 48+3,238 N 7660623,6045 7660612,4595 7660608,1518 DISSIPADOR
E 275526,5552 275542,5695 275561,5987
PÉ CRISTA PÉ CRISTA
PINTÍ=CEIOSTD.6O6+T1R8E,1C5H9O "A" EM QUESTÃO PINTÍ=CEIOSTD.6O6+T1R8E,1C5H9O "A" EM QUESTÃO DAO - DEFENSA METÁLICA - ANCORAGEM DSS - DEFENSA METÁLICA TIPO C - TERMINAL PARA DEFENSA METÁLICA
SEMI-MALEÁVEL SIMPLES SEMI MALEÁVEL SIMPLES
S/ ESC. S/ ESC.
TERMINAL TIPO "A" 4 0.38 LÂMINA
VER DET. "A"
0.15 0.08
VARIÁVEL
16,00
15.00
4.00 4.00 4.00 4.00 ELEMENTO 400
PAVIMENTO REFLETIVO
POSTE 0,20 VISTA FRONTAL
LÂMINA 1,800.025 6
0.750.025
FINAL DO TPRCERC=HEOST"A.7"3E+M0,0Q2U7ESTÃO FINAL DO TPRCERC=HEOST"A.7"3E+M0,0Q2U7ESTÃO 0,75 160
0.50 0.50 < a < 1,50 VISTA TERMINAL TIPO "B"
VER DET. "B" 650
SEÇÃO
MÁX. 2°20" VISTA DE TOPO
MÁX. 2°20" MÁX. 2°20" MÁX. 2°20" NOTAS:
SENTIDO DO TRÁFEGO
BORDA DA PISTA OU 1- UNIDADE DE MEDIDAS = METRO(m), EXCETO ONDE INDICADO;
PLANTA ACOSTAMENTO 2- MATERIAL
DSO - DEFENSA METÁLICA SEMI MALEÁVEL PARA TIPO A - TERMINAL AÉREO PARA DEFENSA - AÇO CARBONO - COM PROPRIEDADES MECÂNICAS DE ACORDO COM À NBR 6970;
OBSTÁCULOS FIXOS NAS MARGENS DA RODOVIA METÁLICA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES - DEFENSAS METÁLICAS DE PERFIL ZINCADO OPR IMERSÃO À QUENTE - NBR 6971;
- DEFENSA (PROCEDIMENTO) E AASHTO M180;
SEM ESCALA 720 3- ACABAMENTO
- GALVANIZAÇÃO POR IMERSÃO A QUENTE, COM ZINCAGEM MÍNIMA DE 350 g/m² EM
CADA FACE, APLICADO DE ACORDO COM A NBR 6323;
- A TRANSIÇÃO VERTICAL DA BARREIRA RÍGIDA DE CONCRETO DEVE SER REALIZADA
COM INCLINAÇÃO DE 15º ± 2º EM RELAÇÃO À HORIZONTAL, DESDE O TOPO, ATÉ A
GUIA DA BARREIRA.
TERMINAL AÉREO 0.85 410
VER DESENHO DE- PP-L03/001 306
INÍCIO DO TRECHO "B"PETM=EQSUTE.7S6T+Ã9O,809 INÍCIO DO TRECHO "B"PETM=EQSUTE.7S6T+Ã9O,809 OBSTÁCULO FIXO 16.00 108108
4,00 VARIÁVEL VISTA FRONTAL
EST.82+11,934=
FININÍCAILODDOOTTRREECCHHOO"2B"JÁEMEXQEUCEUSTTAÃDOO= EST.82+11,934= F.MÁX.=1,50
FININÍCAILODDOOTTRREECCHHOO"2B"JÁEMEXQEUCEUSTTAÃDOO=
SENTIDO DO TRÁFEGO 250
SENTIDO DO TRÁFEGO
LIMITE DO PAVIMENTO VISTA DE TOPO
LIMITE DO PAVIMENTO TIPO D - TERMINAL DE PONTE PARA
D. M. SEMI MALEÁVEL SIMPLES
SENTIDO DO TRÁFEGO
SENTIDO DO TRÁFEGO MEDIDAS EM MILÍMETROS
F.MÁX.=1,50 0.50 < a < 1,50 0.50
16.00 VARIÁVEL 4,00
OBSTÁCULO FIXO TERMINAL AÉREO
VER DESENHO DE- PP-L03/001
a = DISTÂNCIA DO OBSTÁCULO FIXO ATÉ A DEFENSA
F. MÁX = FLECHA MÁXIMA-CIRCULAR VISTA FRONTAL
17°
VISTA DE TOPO
80 80
PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTO ANTÔNIO DA ALEGRIA
CIDADE FOLCLORE
DETALHES ESCALA: 1:1000 04/04
DATA: 15/02/2022
OBJETO: PAVIMENTAÇÃO E CALÇAMENTO EM TRECHOS DE ACESSO A ILHA DO AR, BAIRRO RURAL DENOMINADO LAGINHA
PROGRAMA: DESENVOLVIMENTO REGIONAL, TERRITORIAL E URBANO
PROPOSTA: 053085/2021
CONVÊNIO: 923464
MAPA DE LOCALIZAÇÃO DA OBRA
PREFEITO
RICARDO DA SILVA SOBRINHO
RESPONSÁVEL GERALDO BALDO FILHO
TÉCNICO CREA SP 0400470120
PROJETO INICIAL:
BOTA ENGENHARIA
APROVAÇÃO:
2.55 LINHA DE BORDA BRANCA (e = 0,10 m) LEGENDA TUBO 600MM
LINHA CONTÍNUA AMARELA (e = 0,10 m) BOCA DE LOBO
2.55 LINHA DE BORDA BRANCA (e = 0,10 m) PAVIMENTO DISSIPADOR
GRAMA
D = 0,60M 3xD = 1,80M b = 0,60M FAIXA SEGURANÇA
DEFENSA